Pengakuan Sopir Truk Pemicu Kecelakaan Maut di Tol Malang, Menepi di Seberang Jalur Darurat

"Nah, posisi truk berhenti, tepatnya persis berseberangan dengan jalur darurat," imbuhnya. 

Komaruddin menjelaskan, dari hasil pemeriksaan kepada sopir truk berinisial SW, truk berhenti karena overheat dan tidak kuat menanjak.

Posisi berhentinya truk itu tepat berada di posisi jalan menanjak, artinya tepat di posisi kemiringan.

"Pengemudi kemudian menepikan truk di Km 78 dan turun untuk mengganjal roda," jelasnya. 

Pengemudi sempat mengganjal roda kanan. 

Sedangkan ketika hendak mengganjal roda kiri, truk kemudian mundur ke belakang tanpa ada pengendara di dalamnya. 

"Truk melaju mundur sejauh kurang lebih sekitar 700-800 meter, dan inilah yang menyebabkan terjadinya kecelakaan, karena dari arah belakang melaju bus Tirto Agung," bebernya.

Polisi juga menemukan fakta adanya bekas ganjalan truk di dekat truk berhenti di Km 78/50, serta bekas goresan di pembatas tengah jalan. 

"Artinya karena truk berhenti di posisi menurun ataupun menikung, truk turun kemudian menabrak, pindah lajur. Truk turun tadinya dari bahu jalan, turun karena ini menikung maka dia pindah ke lajur kanan," tuturnya. 

Sementara dari arah belakang, bus yang mengangkut siswa, berada di lajur kanan dan menabrak truk sehingga menyebabkan kecelakaan.

"Bus yang kami temukan dari alat yang bisa kita deteksi, sementara ini kecepatannya di 80 kilometer per jam," ujarnya. 

Terahir, Komaruddin memastikan bahwa rem tangan truk posisi hidup atau terpasang. 

"Oleh karenanya sebentar lagi tim ahli akan turun untuk memastikan apakah hand rem-nya fungsi atau tidak," katanya.

"Kami berharap secepatnya untuk bisa mendapatkan hasil karena memang ada beberapa yang harus kita pastikan. Kondisi bus, truk, dan juga uji KIR, servis terakhir serta ada bagian apa lagi yang memang terlewatkan dalam kewajiban."

Kronologi kejadian